balanceo de lineas
puntos a estudiar :
- 1.-conceptos generales de balanceo de lineas .
2.- Descripción y aplicación de métodos para
el balanceo de líneas de producción:
peso posicional, Kildbrige & Wester y de
acuerdo a un volumen de producción.
3.- Balanceo de líneas de ensamble para la
producción simultanea de más de un
modelo.
4.-Balanceo de líneas asistido por
computadora.
Balanceo de lineas
El Balanceo de líneas consiste en la agrupación de las actividades secuenciales de trabajo en centros de trabajo, con el fin de lograr el máximo aprovechamiento de la mano de obra y equipo y de esa forma reducir o eliminar el tiempo ocioso.
se combinan en grupos de tiempos aproximadamente iguales que no violan las relaciones de precedencia, las cuales especifican el orden en que deben ejecutarse las tareas en el proceso de ensamble.
Una estrategia importante para balancear la línea de ensamble es compartir los elementos de trabajo. Dos operarios o más con algún tipo ocioso en su ciclo de trabajo pueden compartir el trabajo de otra estación para lograr mayor eficiencia en toda la línea.
Una segunda posibilidad para mejorar el balanceo de una línea de ensamble es dividir un elemento de trabajo.
También una secuencia de ensamble distinta puede producir resultados más favorables. En general, el diseño del producto determina la secuencia de ensamble. Sin embargo, no deben ignorarse las alternativas.
Una segunda posibilidad para mejorar el balanceo de una línea de ensamble es dividir un elemento de trabajo.
También una secuencia de ensamble distinta puede producir resultados más favorables. En general, el diseño del producto determina la secuencia de ensamble. Sin embargo, no deben ignorarse las alternativas.
esto se puede aplicar en grandes sistemas que necesitan lineas de producción donde los cuellos de botella son muy frecuentes como en BIMBO o TERMOTEC.
Descripción y aplicación de métodos para el balanceo de líneas de producción:
peso posicional, Kildbrige & Wester y de acuerdo a un volumen de producción.
MÉTODO DE KIlBRIDGE &
WESTER
Considera restricciones de precedencia entre las actividades, buscando minimizar el número de estaciones para un tiempo de ciclo dado.
Considera restricciones de precedencia entre las actividades, buscando minimizar el número de estaciones para un tiempo de ciclo dado.
El método se ilustra con el ejemplo siguiente. 
Al reasignarse la tarea 4 a la estación I se cumple el tiempo de ciclo.- Repetimos el proceso con la estación II. Podemos observar que la tarea 5, que se ubica en la estación III, se puede reasignar a la estación II.
- La reasignación satisface el tiempo de ciclo.
- Repetimos el proceso y observamos que el resto de las tareas pueden reasignarse a la estación III.
- La línea se balanceó optimizando la cantidad de estaciones y con un ocio de cero.
Metodo del peso posicional
El balanceo de la línea a través del Método de Peso
Posicional, seconoce también como
estación del cien por ciento, que secaracteriza por realizar
tareas o trabajos más grandes y por lotanto las necesidades
de tiempo son mayores.
En estas estaciones se limita el caudal de producción de la
líneade balanceo. Si el responsable del área pretende mejorar la líneade
producción con la reducción de costos, es necesario conocer latasa de
producción, mediante la cuál es posible calcular eltiempo del ciclo y este
valor es el que impulsa el peso posicional y se determina la cantidad de
estaciones de trabajo que serequieren.
Los cambios en la demanda de los productos y
lasmodificaciones en las máquinas pueden hacer cambiar estemétodo y que se presente
la falta de capacidad para producir o seacumule un exceso en la demanda
Consiste en estimar el peso posicional de cada tareacomo la
suma de su tiempo más los de aquellas que lasiguen
Las tareas se asignan a las estaciones de acuerdo alpeso
posicional, cuidando no rebasar el tiempo deciclo y violar las precedencias
Las tareas se asignan a las estaciones de acuerdo al
peso posicional, cuidando no rebasar el tiempo de ciclo y violar
las precedencias.
La primera estación se formaría entonces de las tareas 1, 2
y 4 con pesos de 45, 37 y 34. El tiempo total es de 16 y no se
violan precedencias
La siguiente asignación
corresponde a las tareas 3 y 5 con pesos de 25 y 19.
El tiempo total en la estación II
es de 16
La ultima asignación incluye las
tareas 6, 7, 8 y 9, con pesos de 16, 9, 5 y 3 respectivamente.El tiempo total de
la estación III es de 16.
ejemplo: una ensambladora de arneses para autos
Balanceo de líneas de ensamble para la producción simultanea de más de un modelo.
Una estrategia importante para balancear la linea de ensamble es compartir los elementos de trabajo. Dos operarios o mas con algun tiempo ocioso en su ciclo de trabajo pueden compartir el trabajo de otra estacion para lograr la mayor eficiencia. Por ejemplo la figura 2-18 muestra la linea de ensamble con seis estaciones de trabajo. La estacion uno tiene tres elementos, A, B y C, con un total de 45 seg. Observe que los elementos B, D y E no pueden iniciar hasta terminar A y que B, D y E pueden ocurrir en cualquier orden. Es posible compartir el elemento H entre las estaciones 2 y 4 con un incremento de solo un segundo de tiempo de ciclo (de 45 a 46 seg.), a la vez que ahorrar 30 segundos por unidad ensamblada. Debe observarse que compartir elementos puede aumentar el manejo de materiales , pues quiza tengan que entregarse las partes en mas de un lugar. Ademas, es posible que se incrementen los costos por la duplicidad de herramientas.
Una segunda posibilidad para mejorar el balanceo de una linea de ensamble es dividir un elemento de trabajo. En la fig 2-18, es posible dividir el elemento H, en lugar de tener la mitad de las partes de la estacion 2 y la otra mitad en la estacion 4.
A menudo no es economico dividir un elemento. Un ejemplo seria atornillar ocho tornillos mecanicos con un desarmador electrico. Una vez que el operario localiza las partes, obtiene el control de la herramienta y la pone a funcionar, lo normal es que sea mas ventajoso atornillar los ocho tornillos y no solo una parte para dejar el resto a otro operario, Siempre que los elementos se puedan dividir, se obtendran estaciones de trabajo mejor valanceadas.
balanceo de lineas asistido por computadoras
Las primeras líneas de ensamble
eran balanceadas por el ingeniero industrialmediante análisis tediosos hechos a
mano. Desde 1960 aproximadamente, lascomputadoras eliminaran en muchos casos
esa penosa tarea, de manera quemuchas configuraciones y tiempo de ciclo se
pueden analizar con rapidez. En losmodernos sistemas de líneas de ensamble, se
usan ventajosamente lascomputadoras de control de micro proceso y mini proceso.
El ingeniero industrialtiene contacto con esos sistemas debe reconocer el
potencial que ofrece elcontrol computarizado.Una de las líneas de ensamble
innovadoras, que data de 1979, fue diseñada parael ensamble de los ejes de
transmisión Ford. El sistema, construido por Bendix, nosincrónico y
automatizado, es el más grande del mundo para el ensamble detransmisiones
automáticas. El transportador, de 500 pies de longitud, conecta a156 estaciones
de ensamble, inspección, verificación y prueba, dispuesta demanera que forman
tres secciones de configuración oval. Aunque muchas de esasestaciones son
automáticas, se requiere un total de 67 operadores para llevar acabo la
colocación de ciertas partes y la inspección visual y auditiva deensambles.En
Italia la FIAT tiene una línea de ensamble autorizada para producir
carroceríasde auto
móviles llamada “línea robogate”
ese sistema emplea una serie de
plataformas auto impulsado
dirigido por computadoras para la producción demotores. Este nuevo sistema
flexible de ensamble es capaz de producir 1500motores diariamente, con
cualquier mezcla de unos 100 tipos y variantes. Un totalde 37 plataformas uno
de un lado a otro entre 10 puestos de ensambletransportando partes, trabajo en
procesos y motores determinados. El recorrido delas plataformas es controlado
por la computadora del sistema
ejemplo: en cualquier industria
